¿Qué moto alquilar en París en 2025?

Conducir en moto por París significa redescubrir la ciudad de una manera diferente. Más fluido, más directo, más vivo. Entre los bulevares haussmannianos, los callejones del Marais o las orillas del Sena, pasear en bicicleta de dos ruedas ofrece una sensación de libertad inigualable. Pero en 2025, con la introducción generalizada de la ZFE, las zonas de 30 km/h y un tráfico todavía denso, elegir la motocicleta adecuada se ha vuelto esencial. Tamaño, manejo, ruido, Crit'Air: no todos los modelos están hechos para la capital. Este artículo te orientará sobre qué moto alquilar para circular por París en 2025 , en función de tu perfil, tus necesidades… y las realidades de la ciudad.

Trail, roadster o 125: ¿qué moto elegir para París?

Elegir tu moto para París es ante todo una cuestión de tamaño y agilidad. Estas son las tres categorías principales de motocicletas especialmente adaptadas al entorno urbano parisino:

🛵 Motocicleta de 125cc: Ideal para principiantes o viajes cortos

Accesible con un permiso de conducir B (formación de 7 horas) o un permiso de conducir A1, la motocicleta 125 es una excelente puerta de entrada para moverse por París. Ligero, económico y fácil de maniobrar, se desliza sin esfuerzo a través del tráfico pesado. La Yamaha XSR 125 , por ejemplo, pesa sólo 140 kg y tiene una altura de asiento de 81 cm , lo que la hace accesible a la mayoría de los tamaños. A pesar de su modesta cilindrada, está autorizado en autopistas y ofrece aceleración suficiente para trayectos periféricos. Su estilo neo-retro y su suave conducción lo convierten en el compañero ideal para la vida urbana diaria. El único inconveniente: puede faltar capacidad de respuesta en viajes con mucha gente o con dos personas.

🏙️ Roadster urbano: el compromiso entre manejabilidad y confort

El roadster es el formato ideal para alternar entre el tráfico parisino y las excursiones fuera de la ciudad. Más potente y estable que una 125, sigue siendo compacta y ágil, lo que la hace perfectamente adecuada a las condiciones urbanas. La Moto Guzzi V7 , por ejemplo, ofrece un excelente compromiso: un tamaño razonable, un asiento cómodo, un motor flexible y un torque disponible desde bajas revoluciones. Sigue siendo fácil de utilizar incluso para conductores jóvenes de nivel A2. Destaca también por su placer de conducción y su aspecto atemporal. Y en cuanto tengas ganas de abandonar París, te llevará sin esfuerzo al valle de Chevreuse o a las carreteras de Île-de-France para un auténtico road trip.

🌍 Trail ligero: el campeón de la comodidad urbana versátil

Los senderos ligeros son cada vez más populares en los entornos urbanos. Su elevada posición de conducción, su buen radio de giro y su confort general los convierten en valiosos aliados en una ciudad como París. La Honda NX500 , descendiente directa del linaje CB500X, es un excelente ejemplo. Con un peso de aproximadamente 196 kg y una altura del sillín de 83 cm , sigue siendo accesible y ofrece al mismo tiempo muy buena estabilidad. Es una motocicleta tranquilizadora, ágil en el tráfico y lo suficientemente cómoda para viajar con dos personas. El pasajero se beneficia de un amplio espacio y una amortiguación eficaz, lo que lo convierte en una opción ideal para viajes urbanos con dos personas o salidas más largas. Su versatilidad y sencillez lo convierten en un modelo perfectamente adaptado a la capital... y sus alrededores.

Qué evitar al conducir en París en 2025

Algunos modelos, por potentes que sean, no se adaptan bien a la capital. Es mejor reservarlos para la carretera o viajes largos.

• ❌ Motos demasiado anchas : difíciles de maniobrar, complicadas de aparcar, se convierten rápidamente en una molestia en las calles de París.
• ❌ Grandes cubos (1000cc y más): demasiado potentes, ruidosos, a menudo pesados, están penalizados por la ZFE (pegatina Crit'Air) y son poco prácticos en ciudad.
• ❌ Modelos demasiado bajos : menos visibles en el tráfico, menos adecuados para aceras o zonas pavimentadas.
• ❌ Modelos demasiado antiguos : no conformes con la ZFE, prohibidos de circular en París sin una pegatina Crit'Air 1 o 2.

‍

👉En resumen: elige motos recientes , compactas y ágiles .

Los beneficios de alquilar una moto con Good Motors

Good Motors ofrece una flota especialmente seleccionada para responder a las limitaciones de París, accesible las 24 horas del día, los 7 días de la semana en Montparnasse o Gare du Nord / Gare de l'Est .

Todos los modelos son compatibles con ZFE , están totalmente asegurados y listos para funcionar. Para conductores jóvenes A2 o conductores ocasionales, el equipo de Good Motors recomienda motocicletas ligeras, maniobrables y con un buen radio de giro. El equipamiento (casco, guantes, baúl) se puede añadir al hacer la reserva.

Alquilar una motocicleta con Good Motors también te permite evitar los costos inherentes a la propiedad de una motocicleta como seguros, mantenimiento, reparaciones y estacionamiento.

Reserva online: rápido y fácil

La reserva se realiza en tan solo unos clics en goodmotors.agency :

1. Elija su punto de partida (París Montparnasse o Gare du Nord/Est)
2. Seleccione sus fechas
3. Elige el modelo de tu preferencia
4. Añade los accesorios deseados
5. Paga online y recibe toda la información en tu email

La moto se puede recoger sin necesidad de acudir a la agencia, gracias a un sistema de armario con código seguro.

Conclusión

En 2025, elegir la motocicleta adecuada para conducir por París ya no es una opción, es una necesidad. Con una selección de modelos perfectamente adaptados al entorno urbano y reserva 100% online, Good Motors te hace la vida más fácil. Tanto si tienes un permiso de conducir A1 como A2 , como si viajas por negocios o simplemente sientes curiosidad por conocer París sobre dos ruedas , encontrarás la moto que necesitas.

📍París te espera. Depende de ti elegir la moto ideal para explorarlo.

‍