Biarritz → España en moto, un itinerario sencillo con un toque de historia

Un viaje accesible en moto entre Francia y España.
El trayecto entre Biarritz y San Sebastián dura menos de dos horas. La ruta sigue la costa vasca durante unos cincuenta kilómetros. Es la manera perfecta de descubrir dos países en un solo día.

El País Vasco, un territorio compartido

El País Vasco se extiende a ambos lados de los Pirineos occidentales. Está formado por siete provincias históricas, tres en Francia y cuatro en España. La arquitectura es homogénea en toda la región. Las casas con entramado de madera dominan tanto los pueblos franceses como los españoles.

Este estilo procede de los recursos locales. El roble era abundante. Los carpinteros construían estructuras de madera y las rellenaban con cob o ladrillo. El enlucido blanco protegía los muros de la humedad atlántica. Los entramados quedaban a la vista para ventilar la estructura.
En Francia, las vigas suelen ser rojas o verdes, pigmentos derivados del mineral de hierro. En España, los colores varían más, con azules, ocres y amarillos según las tradiciones familiares.

La frontera actual data del Tratado de los Pirineos de 1659. No obstante, los pueblos han conservado el mismo estilo. Las plazas centrales se organizan en torno a la iglesia y el frontón. Las mansiones recuerdan la época en que los armadores y comerciantes prosperaban gracias al comercio marítimo entre los siglos XVI y XVIII.

Saliendo de Biarritz, se atraviesan los Pirineos Atlánticos. Al entrar en España, se llega a Guipúzcoa, provincia vasca con un marcado relieve costero.

Salida de Biarritz en el D810

Se sale de Biarritz bordeando la costa. Las primeras alturas aparecen rápidamente sobre el océano. Los acantilados se alternan con playas más abiertas. Cuando la vista está despejada, se puede mirar a lo lejos, hacia el horizonte.

Durante mucho tiempo, Biarritz fue un pueblo de pescadores. Todo cambió en 1854, cuando la emperatriz Eugenia hizo construir una villa frente al mar. Las villas de la Belle Époque se construyeron en las alturas, aprovechando las vistas sobre el Atlántico.

De Biarritz a Bidart

La carretera serpentea hacia Bidart, con el océano a la derecha. El litoral alterna mesetas cubiertas de hierba y afloramientos rocosos. Las paradas permiten acercarse a la orilla. El aire marino se hace más penetrante a medida que se asciende hacia el promontorio del pueblo.

Bidart domina la costa desde su meseta natural. El casco antiguo conserva sus casas blancas con entramado rojo. Las casas tienen generosos aleros para proteger las fachadas de la lluvia atlántica.

De Bidart a Guéthary

A continuación, la carretera desciende hacia el nivel del mar. Las curvas siguen la topografía, ofreciendo vistas cercanas de las rocas. El paisaje alterna tramos abiertos con otros más incisos.

Guéthary fue puerto ballenero hasta el siglo XVII. El pueblo ha conservado su carácter compacto. Las casas de los pescadores siguen siendo bajas, mientras que las residencias más burguesas se elevan varios pisos. El puerto se encuentra en una ensenada rocosa, protegido de los vientos marinos.

Dirección Saint-Jean-de-Luz

La carretera continúa hacia San Juan de Luz, dominando la costa durante varios kilómetros. Las colinas descienden hacia el mar, creando un paisaje irregular.

San Juan de Luz tiene una bahía protegida por tres diques. El centro histórico alberga casas de armadores de los siglos XVI y XVII. Las fachadas de entramado de madera se elevan varios pisos. Los balcones tallados servían para secar las redes y vigilar los barcos.

De San Juan de Luz a Hendaya y la frontera

La carretera se dirige hacia Hendaya siguiendo las últimas curvas de la costa francesa.
El puente internacional cruza el Bidasoa. El río marca la frontera desde el Tratado de los Pirineos. En medio se encuentra la isla des Faisans, lugar de negociaciones entre Francia y España en el siglo XVII.
La travesía es continua. Las señales cambian de idioma. Los paisajes siguen siendo similares a ambos lados de la frontera.

Hondarribia, primera ciudad de España

Hondarribia aparece al otro lado del puente. El casco antiguo fortificado conserva sus murallas medievales. Las casas tienen fachadas de colores. Esta tradición proviene de las familias de pescadores, que pintaban sus casas para que pudieran ser reconocidas desde el mar. Predominan los rojos, azules, amarillos y verdes.
Los balcones de hierro forjado se utilizaban para secar la colada y el pescado. Los escudos tallados recuerdan las antiguas residencias nobiliarias. La calle Mayor sube hasta el castillo de Carlos V.

Hondarribia a San Sebastián, dos opciones

Hay dos rutas a San Sebastián.

La autopista AP-8 sigue un trazado interior regular entre las colinas.

La carretera nacional N634 bordea el mar. Se pasa por Pasaia, un estrecho puerto utilizado por los galeones españoles en el siglo XVI. Las casas altas bordean el canal, apretujadas entre las colinas. Las coloridas fachadas se reflejan en el agua.
La carretera sigue la costa con una sucesión de curvas. El paisaje alterna llanuras marinas y paredes rocosas que descienden hacia el océano.

Llegada a San Sebastián

A San Sebastián se accede por el este. La entrada desde la costa conduce a la zona portuaria.
La ciudad fue destruida en 1813 cuando se retiraron las tropas francesas. Sólo sobrevivió la calle 31 de Agosto. El resto fue reconstruido en el siglo XIX con calles regulares y edificios de piedra con balcones de hierro forjado. La bahía de la Concha forma un arco natural entre dos colinas.

Otros destinos desde Biarritz

Getaria está a veinticinco kilómetros de San Sebastián. El pueblo conserva un puerto activo. Las casas ocupan un promontorio rocoso. Aquí nació Juan Sebastián Elcano, el primer navegante que circunnavegó el globo en 1522.

Zumaia tiene una costa de acantilados. El centro medieval presenta casas de piedra, restos de rivalidades entre familias nobles en la Edad Media.

Tolosa se encuentra tierra adentro. El paisaje se vuelve más ondulado. El casco antiguo se organiza en torno a una plaza rodeada de soportales. Este sistema protegía a los comerciantes de las frecuentes lluvias. El mercado de los sábados sigue celebrándose bajo los soportales.

Resumen de la ruta

La ruta entre Biarritz y San Sebastián recorre unos cincuenta kilómetros. La ruta sigue la costa vasca, pasando por pueblos cuya arquitectura relata la historia marítima y defensiva de la región. Los entramados de madera franceses dan paso a las coloridas fachadas españolas. Los puertos, los cascos antiguos y las sucesivas murallas muestran un territorio marcado por la pesca, el comercio y los conflictos.
Se trata de una excursión de un día, con regreso por la tarde.

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